橋梁抗震板式橡膠支座、橋梁抗震橡膠支座-正大廠家供應(yīng)
產(chǎn)品別名 |
橋梁橡膠支座,抗震橡膠支座,減隔震橡膠支座,橡膠支座圖紙 |
面向地區(qū) |
|
品牌 |
正大 |
型號(hào) |
橋梁抗震板式橡膠支座 |
形狀 |
圓形/矩形 |
橋梁抗震板式橡膠支座、橋梁抗震橡膠支座-正大廠家供應(yīng)
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橋梁支座按材料可分為鋼支座、聚四氟乙烯支座、橡膠支座、混凝土支座和鉛支座等。近年來,橡膠支座以其結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、施工方便、性能可靠、養(yǎng)護(hù)工作量少等優(yōu)點(diǎn)而成為主要的橋梁支座形式。我國目前新建的公路橋梁,幾乎的使用板式橡膠支座和盆式橡膠支座。本文結(jié)合珠三角地區(qū)某市265座新建橋梁的定期檢查結(jié)果,探討橡膠支座主要病害的成因,提出合理的處治方法。
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1 橡膠支座的類型及適用范圍
橡膠支座按其結(jié)構(gòu)形式主要分為板式橡膠支座、盆式橡膠支座和聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。
板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合、壓制而成,其承載力可達(dá)到10 000 kN,主要用于中小跨徑的簡支梁橋。
盆式橡膠支座是將橡膠板密封在鋼制凹盆內(nèi),使橡膠板處于三向應(yīng)力狀態(tài),大大提高了承載能力。與板式橡膠支座相比,盆式橡膠支座具有承載能力大,容許支座位移大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn),因而特別適宜在大跨度橋梁上使用。
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座是板式橡膠支座的一種特殊形式,它是在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板,在主梁支點(diǎn)底面設(shè)置一塊有一定光潔度的不銹鋼板,通過聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的相對(duì)滑動(dòng)來適應(yīng)橋梁的伸縮變形,主要作為活動(dòng)支座使用,也可以在橋梁頂推法施工中作為滑塊使用。
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2 橡膠支座的常見病害、原因分析及處治方法
本次檢查是對(duì)某市外環(huán)線新建橋梁竣工一年后進(jìn)行的定期檢查,本標(biāo)段共有橋梁265座,其中特大橋5座、大橋75座、中橋115座、小橋70座。主要為裝配式梁橋和連續(xù)箱梁橋,所有橋梁幾乎都采用板式橡膠支座和盆式橡膠支座,其中板式橡膠支座主要存在局部脫空與完全脫空現(xiàn)象。盆式橡膠支座總體狀況良好,部分支座鋼盆處輕微銹蝕,具體病害有以下幾種。
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2.1 支座脫空
支座脫空有完全脫空、局部脫空和支座被壓碎而形成的脫空,檢查發(fā)現(xiàn)全線相當(dāng)部分橋梁的橡膠支座存在局部脫空現(xiàn)象,甚至完全脫空,個(gè)別位置未放置支座。
該病害主要是由施工不當(dāng)引起的,即在安裝支座時(shí)支承墊石或梁底不平整,或者每片梁兩端墊石面高差過大,而個(gè)別點(diǎn)未放置支座的情況則是施工中不允許出現(xiàn)的。另外,由于珠三角地區(qū)多軟土地基,墩臺(tái)沉降也是支座脫空的原因之一。對(duì)局部脫空30%以上的支座應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,主要采用鋼板進(jìn)行墊實(shí)、墊平。對(duì)支座缺失的位置應(yīng)盡快安裝合適的支座。
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