防撞墻外側(cè)施工臺(tái)車能有效應(yīng)對(duì)橋梁防撞墻施工難題。它以移動(dòng)輪式底盤為基礎(chǔ)，搭配電動(dòng)葫蘆實(shí)現(xiàn)模板的吊裝，側(cè)邊的安全施工吊籃平臺(tái)則為工人提供作業(yè)空間。操作時(shí)，兩者協(xié)同工作，讓防撞墻模板施工變得又安全，無論是小半徑彎橋，還是各種復(fù)雜橋梁，它都能出色完成任務(wù)。

它主要由可轉(zhuǎn)向行走車體，包含前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和行走底盤，負(fù)責(zé)設(shè)備移動(dòng)；支架、穩(wěn)定架與橫梁等構(gòu)成穩(wěn)固框架；定距桿結(jié)構(gòu)間距穩(wěn)定；行車梁、滑動(dòng)架和滑輪支架輔助電動(dòng)葫蘆作業(yè)；鋼絲吊繩與鋼絲電動(dòng)葫蘆用于模板吊裝；手拉葫蘆可作備用；電氣控制箱及遙控器方便操作；配重吊塊增加穩(wěn)定性 。

橋式模板臺(tái)車結(jié)合雙身橋港機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它的整體安全性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作快捷方便。因其出色的性能，被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻施工，能滿足小半徑彎橋等各種橋梁需求，在平橋、直橋施工時(shí)更是優(yōu)勢(shì)明顯，多數(shù)單位都愿意采用它進(jìn)行施工作業(yè) 。

安裝使用前，要按電動(dòng)葫蘆要求加油，減速機(jī)也需按使用要求加油，設(shè)備運(yùn)行順暢。要檢查各部件連接是否牢固，如支架、穩(wěn)定架等。同時(shí)，還要查看電氣系統(tǒng)是否正常，遙控器是否靈敏，確保設(shè)備無故障隱患，才能投入使用 。

操作時(shí)有專人指揮，沒有指揮信號(hào)嚴(yán)禁操作。操作人員要熟悉安全操作規(guī)程和設(shè)備結(jié)構(gòu)性能。不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，防止機(jī)件變形或引發(fā)其他事故 。操作中若發(fā)現(xiàn)異常，如設(shè)備晃動(dòng)劇烈、聲音異常等，應(yīng)立即停止操作，進(jìn)行檢查。

嚴(yán)禁吊運(yùn)超過防撞墻模板臺(tái)車額定起重量的重物，吊運(yùn)前要明確重物重量，做好估算。起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，且禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件，防止吊運(yùn)時(shí)物件掉落 ，危及下方人員和設(shè)備安全。

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