宜賓市政工程測量培訓隧道測量培訓班。給大家整理了一些關于市政工程測量培訓的相關內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標志，采取妥善保護措施。

關于測量交底方面，需要強調(diào)的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。
測量隊

中線復測和邊線放樣：中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

測量培訓需要掌握哪些知識點呢？包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應用，以及軟件課程中計算土方和坐標計算等等，您如果需要了解更多更全面的課程，請咨詢東英時代的陳老師哦！

隧道控制測量：在隧道開工之前建立隧道進口和出口相連的的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，測量等級精度至少與建設項目控制測量等級相同，而且滿足相關規(guī)范的要求。

隧道中線：用全站儀放出施工樁號的隧道中心線，并放出橫向法線方向以確保尺寸測量方向。全站儀測量應設置第二后視作為復核，以防止導線點有撓動時造成錯誤。

繪制斷面構造圖：根據(jù)隧道支護結構方式的不同對隧道進行分段繪制斷面圖，隧道一般由拱墻和仰供組成，繪圖完畢應形成拱墻與仰拱的閉合，且與設計圖中標注的尺寸一致

洞身開挖尺寸
拱墻部分：從拱墻賀心向上和向下分別作間距五十厘米的水平線，將開挖線豎向分割成多個臺階，結合測量出的中樁位置和實際高程，在橫向法線斷面詳細放出拱墻開挖輪廓線，確定各炮眼布置。仰拱部分：根據(jù)結構尺寸和預留變形量繪出開挖線后，再從隧道中心線向左和向右分別作間距五十厘米的豎直線將仰拱開挖豎向分割成多個臺階，在施工現(xiàn)場放線時，結合測量出的中樁位置和實際高程，在橫斷面詳細放出仰拱開挖輪廓線，確定各炮眼布置。

初期支護和二級次支護的放線：采用臺階法繪制初期支護和二級支護斷面圖。

排水等其他構造物的測量放線：我們?yōu)榱肆Ⅲw的統(tǒng)一和流水坡度順暢，確保測量放線的度，測量時，我們使用全站儀測量縱向里程和法線方向，水準測量標高、地放線施工，后各排水系統(tǒng)銜接暢通無阻。

測量培訓需要掌握哪些知識點呢？包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應用，以及軟件課程中計算土方和坐標計算等等，您如果需要了解更多更全面的課程，請咨詢東英時代的陳老師哦！

主要培訓：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學歷、技工證等。學校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學全站儀和單學GPS-RTK也可以來學習。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓課程

實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能立操作，學會為止。

培訓中心：成都東英時代培訓學校（學校面向全國招生，可住宿）

您還可以先試聽一下，在決定是否報名

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