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東莞西南科技停機(jī)坪助航燈,紅河消防應(yīng)急救援助航燈

更新時(shí)間:2025-03-10 05:52:21 編號(hào):d4vsc8la273d6
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  • 應(yīng)急救援助航燈,停機(jī)坪助航燈,移動(dòng)式助航燈,機(jī)場(chǎng)助航燈

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李女士

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東莞西南科技停機(jī)坪助航燈,紅河消防應(yīng)急救援助航燈

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機(jī)場(chǎng)助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源,具有以下特點(diǎn):

●壽命長(zhǎng)。LED的平均壽命>5萬(wàn)小時(shí),連續(xù)工作時(shí)間12年。

●耐沖擊、抗震動(dòng)。LED是固體器件,抗震,適合于軍事裝備在戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下使用。

●功耗低、省電。LED光源與傳統(tǒng)光源相比,在同等亮度下功耗僅為傳統(tǒng)光源的1/10。

●溫度低、無(wú)輻射。LED屬于冷光源,工作時(shí)溫升小,沒(méi)有紅外輻射,不易受到紅外探測(cè)武器的襲擊。

LED機(jī)場(chǎng)全向燈由殼體、蓄電池、控制電路板、燈頭、燈罩、天線、控制開(kāi)關(guān)等組成。根據(jù)發(fā)光顏色,全向燈紅、白、藍(lán)、綠、黃五種顏色:

動(dòng)式機(jī)場(chǎng)燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成,可在惡劣的海洋性環(huán)境下長(zhǎng)期使用。產(chǎn)品內(nèi)部采用大功率LED光源結(jié)合的光學(xué)透鏡設(shè)計(jì),發(fā)光角度符合FAA及CAAC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可提供機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道、直升機(jī)場(chǎng)的邊界指示,能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向燈光信號(hào),明確標(biāo)示出機(jī)場(chǎng)相應(yīng)位置。該產(chǎn)品適用于應(yīng)急救援機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)戰(zhàn)備機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)備用燈光,可在機(jī)場(chǎng)電力設(shè)施遭破壞后通過(guò)遙控器迅速啟用該備用燈光。

飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、

較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,

且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設(shè)置,以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。

飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向。

1.行駛路面:機(jī)場(chǎng)內(nèi)各種道路和國(guó)家4級(jí)以級(jí)路面。
2.大車(chē)速大于80km/h。
3.使用環(huán)境:-15℃~50℃,濕度小于95%,海拔高度小于等于3000m。
4.燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5.收放燈時(shí)間:布燈小于60min,撤收小于90min。
6.控制方式:能對(duì)各種燈具實(shí)現(xiàn)分組分級(jí)遙控,遙控距離大于3km,頻率可按要求設(shè)置,控制有效率大于99%,同步間隔時(shí)間小于1s,單燈可手動(dòng)控制。
7.供電方式:市電供電和四載發(fā)電機(jī)組供電,市電供電能連續(xù)工作,車(chē)載發(fā)電機(jī)組供電大于12h,全向發(fā)光地面標(biāo)燈采用蓄電池供電。
8.充電方式:蓄電池充電能實(shí)現(xiàn)快速充電(小于2h)和正常充電(4~6h),并具充電保護(hù)功能。
9.光源:采用多種發(fā)光光源。

機(jī)場(chǎng)跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發(fā)的以LED為光源的機(jī)場(chǎng)助航燈具,燈具已通過(guò)中國(guó)民用航空總局檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)認(rèn)證,相關(guān)資料可在中國(guó)民用航空總.

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